"Oil & Gas Kazakhstan"

международная выставка

  
  
  
3

Актауский морпорт в январе-ноябре перевалил выше 7 млн тонн нефтеналивных грузов

Республиканское государственное предприятие (РГП) «Актауский интернациональный морской торговый порт» (АММТП, Каспийское море, Мангистауская область) в январе-ноябре 2012 года обработало в общей трудности выше 10 млн 153 тыс. тонн сухих и нефтеналивных грузов, что составляет 107,2% от плана. Как докладывает порт, …

Республиканское государственное предприятие (РГП) «Актауский интернациональный морской торговый порт» (АММТП, Каспийское море, Мангистауская область) в январе-ноябре 2012 года обработало в общей трудности выше 10 млн 153 тыс. тонн сухих и нефтеналивных грузов, что составляет 107,2% от плана. Как докладывает порт, в том числе общая перевалка нефти и нефтепродуктов за истекшие 11 месяцев составила 7 млн 53 тыс. тонн, сухих грузов — 3 млн 101 тыс. тонн, из их перевалка металлопродукции – 1 млн 339 тыс. тонн, других грузов – 350 тыс. тонн, зерна – 570 тыс. тонн. Объем паромных перевозок составил 842 тыс. тонн, количество судозаходов — 1709.

Согласно инфы, при всем этом в ноябре текущего года РГП «АММТП» перевалило 869 тыс. тонн сухих и нефтеналивных грузов, что составило 97% от плановых характеристик. В том числе обработка нефтеналивных грузов в ноябре этого года составила 644 тыс. тонн, металлопродукции – 57 тыс. тонн, паромных грузов – 85 тыс. тонн, зерна – 44 тыс. тонн, других грузов – 40 тыс. тонн. Количество судозаходов в прошедшем месяце составило 149.

Напомним, что в 2011 году общая перевалка грузов в порту Актау составила выше 12 млн тонн, в том числе — металла выше 2 млн тонн и паромных грузов — порядка 1,5 млн тонн. В текущем году предприятием планируется выполнить перевалку грузов в общем объеме 10 млн 810 тыс. тонн, в том числе нефти и нефтепродуктов – 7,6 млн тонн, сухих грузов – 3,2 млн тонн.

Порт Актау размещен на восточном побережье Каспийского моря и является единственным морским портом Республики Казахстан, созданным для интернациональных перевозок разных сухих грузов, сырой нефти и нефтепродуктов. Создание порта началось со строительства головного и вспомогательного волнорезов и сразу 4 сухогрузных причалов. В 1969-1986 годы были сделаны четыре нефтеналивных причала и паромный комплекс. В СССР большая часть перевозок через порт Актау приходилась на нефть (до 7 млн тонн в год сначала 1980-х годов), перевозка же сухих грузов не превосходила 300 тыс. тонн в год. С распадом Русского Союза объемы перевозок существенно сократились. В 1995 году в связи с насыщенным экспортом казахстанского металла и повышением объемов морской перевозки нефти, добываемой совместным предприятием «Тенгизшевройл» объемы перевозок стали расти.

В согласовании с постановлением правительства РК «Вопросы акционерного общества «Актауский интернациональный морской торговый порт» от 26.03.96г. № 356 и с постановлением от 23.04.97г. № 644 «Вопросы Республиканского муниципального предприятия «Актауский морской торговый порт» на базе АО было сотворено РГП «АММТП». В 1997-1999 годах правительство Казахстана вместе с Европейским Банком Реконструкции и Развития (ЕБРР) реализовало первую фазу программки кардинального развития и реконструкции порта на сумму выделенного займа $74 млн. После реконструкции способности погрузочно-перегрузочные комплекса порта по обслуживанию сухогрузов были доведены до 1,55 млн тонн в год при сохраненных прежних способностях по перевалке нефти — 8 млн тонн в год.

Соб.инф.